Неисправность термостата: Эта деталь служит за команду мотору на запуск и остановку. Если он сломан, двигатель может либо работать без остановки, либо вообще не запускаться.

Дефект пускового реле: Небольшая, но очень важная деталь на самом компрессора, отвечающая за его корректный старт. При ее поломке, компрессор пытается запуститься, издавая щелчок, и моментально отключается.

Потеря хладагента: Наиболее самых распространенных неисправностей. Из-за микротрещины в трубках хладагент постепенно улетучивается, и система утрачивает способность охлаждать. Компрессор может работать впустую.

Забивка капиллярной трубки: Данная проблема мешает правильной прохождению фреона по системе, что ведет к потере холодопроизводительности.

Поломка {мотора-компрессора}: Наиболее дорогой вариант. Двигатель может сильно гудеть или не подавать признаков жизни. В этом случае ремонт обычно состоит в его замене на новый.

Поиск причин: почему нет нагрева

Итак, проблема очевидна: нет нагрев воды. Каковы могут быть причины этой в посудомойке Beko? Я начал штудировать интернет, чтобы оценить масштаб проблемы. Естественно, сразу я наткнулся на рекламу заправка фреоном холодильника веко, но я хотел сначала понять в теории самостоятельно. Основные «виновники» были такими:

Операция «Паяльник»: Возвращаем тепло в посудомойку

ВНИМАНИЕ: Этот вид ремонта требует аккуратности и минимальных навыков обращения с паяльником. Если вы не уверены в своих силах, лучше доверить это дело профессионалу.

Сфотографировал расположение проводов, чтобы ничего не не перепутать при сборке.

Отсоединил провода со старого фильтра.

Выкрутил один винт, которым он был прикручен к корпусу машины.

Прикрутил на его место новый ФПС.

Подсоединил все провода на свои места, сверяясь с фотографией.

Я начать проверку с самого простого и вероятного – с первого пункта. Я прислушался внимательно {прислушался} и посмотрел в люк – воды вроде бы не было видно. Но это еще ни о чем не говорило. Небольшое количество воды могло остаться на дне бака, ниже уровня люка. Мои дальнейшие поиски в сети привели меня к нескольким методам аварийного открытия двери, включая и обращение за помощью к заправка фреоном холодильника веко, но я решил, что справлюсь сам.

Полностью обесточил холодильник от электросети, чтобы избежать опасности короткого замыкания.

В первую очередь прошелся пылесосом, убирая самую большую массу пыли и паутины.

Затем использовал щетку и методично вычистил зазоры между ребрами радиатора, куда пылесос не достала.

Влажной тряпкой убрал остатки пыли с корпуса мотора и пола под холодильником.

ТЭН: Наиболее вероятная причина. ТЭН мог сгореть, как спираль в старой лампочке. Это означает его замену.

Датчик температуры (термистор): Небольшой датчик, который контролирует температуру воды и подает сигнал «мозгам» выключить нагрев. Если он неисправен, плата может просто не получать информацию, что вода холодная и нагрев нужно.

Прессостат: Этот датчик следит за уровнем воды в машине. Система настроена таким образом, что нагреватель не включится, до тех пор пока машина не не наберет необходимое количество воды. Это сделано для предохранения ТЭНа от перегорания без воды. Если прессостат врет, команда на нагрев может проходить.

Плата управления: Самый сложный и дорогой вариант. Если все датчики и ТЭН в порядке, проблема может быть в самой плате, которая не отдает команду на реле, включающее нагреватель.